«Κόκκινος Άτλας»: Το σοβιετικό απόρρητο πρόγραμμα που χαρτογράφησε με λεπτομέρεια όλο τον κόσμο.
Κατά την διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, οι σοβιετικές ένοπλες δυνάμεις είχαν ένα μυστικό πρόγραμμα χαρτογράφησης το οποίο μόλις πρόσφατα έγινε γνωστό στη Δύση: Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του National Geographic, στρατιωτικοί χαρτογράφοι δημιούργησαν εκατοντάδες χιλιάδες χάρτες, οι οποίοι περιελάμβαναν λεπτομερείς σημειώσεις σχετικά με τη μορφολογία του εδάφους και τις υποδομές σχεδόν σε κάθε γωνιά του κόσμο, στο πλαίσιο ενός εκ των μεγαλύτερων εγχειρημάτων χαρτογράφησης που έχει δει ο κόσμος.
Λεπτομέρειες για το εν λόγω σοβιετικό μυστικό πρόγραμμα παρουσιάζονται στο βιβλίο «The Red Atlas» (Κόκκινος Άτλας), των Τζον Ντέιβις (Βρετανός ειδικός χαρτών που έχει περάσει πάνω από μια δεκαετία μελετώντας αυτούς τους χάρτες) και Αλεξάντερ Κεντ (γεωγράφος του Canterbury Christ Church University). Αρχίζοντας τη δεκαετία του 1940, οι Σοβιετικοί χαρτογράφησαν τον κόσμο σε επτά κλίμακες, αρχίζοντας από μια σειρά χαρτών που παρουσίαζαν την επιφάνεια του πλανήτη σε 1.100 τμήματα μέχρι ένα σετ από χάρτες πόλεων τόσο λεπτομερείς που ήταν ορατές στάσεις μέσων μαζικής μεταφοράς και περιγράμματα διάσημων κτιρίων όπως το Πεντάγωνο. Δεν είναι γνωστό πόσοι άνθρωποι συμμετείχαν στο εγχείρημα αυτό, αλλά πιθανότατα επρόκειτο για χιλιάδες, περιλαμβανομένων τοπογράφων, χαρτογράφων και πιθανότατα κατασκόπων.
Ενδεικτικά, οι σοβιετικοί χάρτες του Αφγανιστάν υποδεικνύουν πότε μέσα στον χρόνο κάποια περάσματα είναι χωρίς χιόνια, και άρα μπορεί να τα περάσει κανείς. Οι χάρτες για την Κίνα περιλαμβάνουν σημειώσεις για την τοπική βλάστηση και το αν το νερό από τις πηγές συγκεκριμένων περιοχών είναι ασφαλές για να το πιει κανείς. Επίσης, οι Σοβιετικοί είχαν χαρτογραφήσει τις αμερικανικές πόλεις με τρομακτική λεπτομέρεια- περιλαμβανομένων κάποιων στρατιωτικών εγκαταστάσεων οι οποίες δεν εμφανίζονταν σε αμερικανικούς χάρτες της ίδιας περιόδου. Κάποιες λεπτομέρειες υποδεικνύουν χρήση δορυφόρων, ωστόσο οι χάρτες αυτοί περιλαμβάνουν σημειώσεις σχετικά με το πλάτος των οδών, αλλά και με τα δομικά υλικά και τα βάρη που μπορούσαν να αντέξουν οι γέφυρες- στοιχεία που θα ήταν αδύνατον να είναι γνωστά χωρίς πράκτορες επί του πεδίου.
Περισσότερα ΕΔΩ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου